До сих пор не утихают споры о том, какая коробка передач лучше - механическая или автоматическая. Вряд ли можно однозначно ответить на этот вопрос, ведь даже опытные водители с большим стажем явно недолюбливают "автомат.

Во-первых, машины с автоматической КП не могут выехать из сугроба, поэтому для зимы они подходят меньше. Однако, прогресс не стоит на месте, и сегодня большинство современных авто оснащено множеством электронных вспомогательных систем, которые не дают колесам буксовать. Кроме этого, у многих "автоматов" есть зимний режим.

Во-вторых, авто с автоматической коробкой дороги в обслуживании: масло и фильтр в "автомате" нужно менять чаще, чем в "механике". Дороже обойдется и ремонт коробки "автомат".

Автомобили с АКПП среднего ценового диапазона разгоняются медленнее, чем машины с ручной коробкой. Для дорогих машин этот недостаток уже в преодолен.

Экономичность: машины с "автоматом" расходуют на 5-15% больше топлива в городском режиме. За городом расход бензина у них одинаковый.

Тип коробки передач влияет и на цену автомобиля. В среднем ценовом классе машины с автоматической коробкой передач стоят на 1000-2000 долларов дороже "механики", а в более дорогом сегменте авто с ручной коробкой обычно предлагаются либо в базовых комплектациях, либо в спортивных версиях.

Нельзя, однако, обойти вниманием главное преимущество автоматической КПП: в мегаполисах, в постоянных пробках и мелких ДТП "автомат" очень облегчает жизнь водителю, которому не нужно постоянно, в зависимости от скорости движения переключать передачи.